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       每个时代都不会缺乏逆流而上的勇者。随着国家政策的日益趋严，以及北京轻卡市场的逐渐饱和，在如此残酷的市场竞争和压力下，却有家企业顶住压力，义无反顾的加入了福田时代营销网络！这家企业就是北京互环联动汽车销售有限公司，那么在众多卡车品牌中，他们为什么独独看中福田时代呢？

“30年卡车销售经验 对福田时代情有独钟”

       王健是北京互环联动汽车销售有限公司总经理，他自打年轻时，就从事汽车销售，至今已有30年的卡车销售经验了。“想当年，我最早在北京是做地产车的销售，那时候是121、212、1041等车型。后来，慢慢接触到了卡车，就感觉卡车销售更适合我。经过深思熟虑，2018年上半年，我公司正式加入了福田时代销售网络，可以直接销售我非常喜欢的福田时代M3车型了。”

▲北京互环联动汽车销售有限公司总经理王健

       虽然公司销售业务仅覆盖北京地区，但随着公司深耕，将福田时代M3的销售渠道不断扩大。王健表示：“当我加入了福田时代M3销售网络之后，逐步在在大兴、丰台、通州、顺义等区域，扩展了近10家二级经销商。”

       “最近我公司跟海尔谈了一笔大单，目前产品已经在加紧赶制。”王健说起他的生意经总是滔滔不绝，自2018年5月份正式开始销售福田时代M3，他已售出7辆福田时代M3，让产品为从事城市配送的个体运营散户带去更多价值。

       从最初的销售北京地产车，到后来做二级代理卖卡车，再到目前加入福田时代M3的营销网络，可以说，王健的每一步都是稳扎稳打，让公司的效益不断提升。

“这就是我选择福田时代M3的原因”

       王健选择在北京地区、在这个时间点加入福田时代M3销售网络，究竟为什么会对福田时代M3如此的有底气呢？

       王健表示：“打铁还需自身硬，我喜欢卡车，就对卡车特别关注。当福田时代M3上市时，我就对它充满了信心，这信心是车辆本身过硬的品质造就的。福田时代M3通过动力系统、底盘、货箱等的优化升级，使其相较于行业同类产品，可靠性提升20%、速度提高10%，运输效率提高15%、整体油耗降低10%；在舒适性方面，福田时代M3通过采用全新的轿车化内饰模块，实现了20余项人机工程优化，能够给用户带来更加舒适、节油、可靠、高效为一体的驾乘体验，并为用户提供全套运输解决方案。”

▲福田时代M3轻卡内饰

       品质是一方面，客户认可是另一方面。王健表示：“在正式销售之前，我做过一些调研，个体散户和批量客户都对福田时代品牌和M3产品的认可度很高，大家都对这款产品给予了好评，这给足了我勇气。而且我个人十分看中福田时代，从福田汽车的销售体系中来看，福田时代的年产量是最高的，它的客户群体也非常大，并且，福田时代近几年也在逐渐朝着产品中高端化的方向发展和转变。”

▲福田时代M3轻卡

       “产品价格优势也是原因之一”王健分析道：“在购买产品时，用户可以根据个人的实际使用需求对M3产品的发动机进行选装。目前，我们的客户普遍对全柴和康明斯两款发动机比较感兴趣。如果用户比较考虑购车成本，就可以选择全柴发动机，价格会低一些，但如果客户比较看中运营效率和后期运营成本的，就可以选装康明斯发动机。另一方面，当排放法规转换至国五二阶段后，车辆就可以不烧尿素，这样还可以省下一笔使用成本，福田时代M3的经济优势会再次凸显出来。” 

▲福田时代M3轻卡

       “特别是自2018年9月1日起，北京会正式实施国五第二阶段排放法规，而排放法规的再次升级正好会带来一个用户换车高峰期，再加上城市建设、企业换置运输车辆，这些都将成为我们扩大市场的主要契机。”基于种种因素，王健认为，福田时代M3产品在北京市场的需求一定不会小。

       虽然王健所经营的公司对于福田时代来说属于新晋的经销商，但他却制定出几百辆的年度目标销量，王健就是有这个勇气，而这个勇气来源于福田时代M3过硬的产品品质。相信，福田时代M3将会成为王健及其公司开疆扩土的新利器！

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