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湖北:高速试点差异化收费 年降费6亿元

商用车之家讯:对于深入推进供给侧结构性改革,促进物流业降本增效,支持贫困地区脱贫攻坚和多式联运等方面发挥更大的作用。

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       湖北省交通运输厅、省物价局联合下发通知,从2018年6月1日起,全省高速公路实行差异化收费试点,包括延长客货车通行费优惠时间、提高2条高速公路通行费优惠幅度等多项利好。据测算,每年可为企业降低运输物流成本6亿元。


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       根据通知,湖北省将继续执行高速公路通衢卡交费(ETC)客车9.5折、货车8.5折的优惠政策;货车通行贫困山区S73邓保高速谷城至保康北段、G4213麻安高速保康北至关垭子鄂陕省界段时,通行费从过去的8.5折提升到8折。


       12个主要港口分别是:武汉新港的6个港区(阳逻港一期、阳逻港二期、阳逻港三期、花山、汉南、金口)、宜昌云池港和白洋港、荆州盐卡港、黄石棋盘洲港、荆门沙洋港和石牌港。


       14个指定高速公路收费站分别是:阳逻、施岗、白浒山、汉南、徐家堡、金口、白洋、宜昌桥北、猇亭、沙市、荆州中、黄石西、荆门、石牌。


       为进一步促进铁水公空间多式联运,经过指定的高速公路收费站进出省内长江、江汉主要港口的国际标准集装箱货车,高速公路通行费优惠50%,主要港口由原来的10个扩大到12个,指定收费站由原来的11个扩大调整为14个。


       据介绍,本次高速公路差异化收费优惠政策2018年6月1日起执行,2020年12月31日到期。由于联网收费软件修编的原因,邓保高速、麻安高速路段提升优惠幅度的政策,计划7月1日起实施。“绿色通道”运输车、联合收割机(插秧机)运输车、重大节假日小型客车等减免车辆仍按国家有关规定执行。


       湖北省交通运输厅相关人士表示,该政策的实施,对于深入推进供给侧结构性改革,促进物流业降本增效,支持贫困地区脱贫攻坚和多式联运等方面发挥更大的作用。




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关键词: 物流行业 物流货运
 

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