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       重型卡车作为一种大型生产资料，用户最看重的是什么？品质、性能、价格？这些当然是考量的重点，但有着二十多年驾龄的老司机王师傅告诉记者，还有一个因素对用户来说同样重要，那就是围绕产品的一系列服务维护及保修期限。

       据王师傅介绍，在同类型产品中，延长1年的保修期，就相当于为他们节省一万多元的维修费用，对于用户而言具有极大的吸引力。因此在如火如荼的重卡市场竞争中，最大限度延长保修期，也成为各大企业争夺市场的重要策略。然而延长保修期并不是随口一句话，需要重卡企业有足够完善的售后服务体系，更要对自身品质有足够的自信，才能将售后服务打造为征战沙场的有力武器。

       而在去年年底，国内重卡行业的强劲“黑马”上汽红岩，针对其全新推出的560p大马力所有车型，在国内首推4年不限里程保修期，无疑成了紧握服务利器的大boss。要知道，在主流重卡普遍只有2年保修期，3年保修期都不常见的大环境下，上汽红岩首推4年不限里程保修期，按照高速物流一年30万公里的标准算，相当于红岩大马力重卡在120万公里左右都可享受保修服务，在国内当属第一家，对用户而言着实有着巨大的吸引力。而敢于放出这样的豪言，也足以证明上汽红岩对自身品质信心十足。

       据介绍，在大马力逐渐成为主流趋势的市场环境下，上汽红岩去年11月全新首发的560p大马力车型，整车技术和试验标准均同步欧洲，在IVECO原型车技术基础上创新升级，严格采用WCM全球制造体系匠心制造，在供应商的选择上，也实行IVECO供应商管理体系的准入标准，并在动力性、经济性、安全性等方面都经过全方位的性能测试，从而确保了其品质水准严格同步欧洲。也正是这样的品质实力，让上汽红岩首推4年不限里程保修期有足够的底气。

       而除了领先行业的4年不限里程超长保修期，上汽红岩相关负责人还表示，为满足用户对时效性的要求、助力高效畅行，上汽红岩还为其大马力车型做出四大服务承诺：一是保修期内，发动机有问题免费更换；二是维修超时，给予补偿；三是车辆故障，启用“畅行”替换用车；四是救援到达超时，给予补偿。目前，该“畅行”服务已全面启动，为用户利益作全方位精打细算。

       对于重卡用户而言，作为大负荷的生产工具，重卡产品随着使用期限的延长，其维修费用就会成倍提高，一旦过了保修期，维修费用往往会成为使用成本中最核心的部分。因此在重卡产品越来越趋于同质化的当下，完善服务品质成为各大企业提升竞争力的重要手段。上汽红岩作为国内最早的重卡合资企业，始终坚持“服务0距离”理念，随着近年红岩重卡销量一路飘红，其售后服务也全面跟进。为保证服务质量，上汽红岩总经理楼建平更放言：“有任何服务问题，欢迎大家随时致电我的总经理办公室投诉。”这样的底气，无疑为用户创造了更大价值。产品+服务两大利器齐头并进，相信上汽红岩还将继续创造销量奇迹。

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