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       5月9日下午，上海申龙客车有限公司的奔驰底盘客车交车仪式，在香港科学园内隆重举行。申龙客车董事长陈大城，申龙客车合作经销商、香港永华巴士有限公司总裁罗荣海，梅赛德斯-奔驰巴士部门相关负责人等嘉宾共同出席交车仪式并剪彩。此次成功交车，意味着申龙客车成功打入香港高端客车市场，也标志着申龙客车向着国际化、高端化的方向又迈出了坚实一步。

       本次交付的申龙SLK6116HKB欧六柴油客车共12辆，全部采用奔驰底盘。底盘长度为9-13米的奔驰通用底盘，能够在9-13米内任意切换长度，转向性能好，前轮转向角达53°，底盘通过性能好，方向盘回位很快。而且底盘车内外噪音都很小。对于中高端客车来说，车辆性能决定车辆品质，好的底盘能够提高整车性能。奔驰底盘区别于普通底盘的固定长度，且各项性能指标都更为卓越，如此“中西合璧”强强联合打造出来的客车产品，怎能不高端?

       据悉，永华巴士与申龙客车2010年开始合作，有长达近8年历史。多年来永华巴士对申龙客车产品质量非常认可。为了谋求更好的发展，双方决定突破以往的模式，更加深入香港市场。但香港客车市场对于车辆的品质要求较高，属于高端客车市场，进口底盘客车才是香港市场的主流配置。为了寻求突破市场瓶颈的方案，因此永华巴士与申龙客车协商，双方最终确定采用进口奔驰底盘加申龙量身定做车身的办法来突破香港高端市场瓶颈，终于获得成效。

       梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名德国汽车制造商，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。此次申龙客车能与奔驰公司达成合作并不容易。奔驰公司曾对申龙客车进行前期调查，对申龙客车的规模与实力进行了解。申龙客车是一家集国内外销售为一体的大型客车制造企业，拥有良好的出口资质和海外销售实力，但奔驰公司仍然严格要求，对申龙客车产品技术做过一个高标准的质量检测，该质量检测要过三道关，第一道检测图纸，第二道检测图纸与样车的是否存在差异，第三道是整车检测，以此来检验整车是否符合要求。

       经过重重考验，最终奔驰公司认可了申龙客车“车身制造商”身份，合作得以达成。在研发生产期间，奔驰公司在技术上也曾派专业技术人员来现场指导，并为申龙客车专门定制了一套适合奔驰底盘的车身制作配套方案，这对将来申龙客车在CKD上的项目有很大的帮助。申龙客车将大力汲取奔驰底盘优秀经验，对于提升自有品牌产品质量也大有裨益。

       此次与奔驰公司合作，不仅意味着申龙客车产品进入香港高端市场，还意味着申龙客车朝着世界一流客车品牌更近了一步。未来申龙客车将持续发挥绿色价值领航者的引领力量，向国际高端市场迈进。

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