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       近日，徐工EDA111电驱后桥新能源电动车试制成功，在汽车事业部顺利下线。该产品主要针对环卫作业细分领域进行研发，新能源技术应用及整车性能达到行业领先水平。

       该产品是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU（微控单元）系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。该产品的成功研发，标志着徐工在新能源汽车电机、电池、电控技术研发与匹配方面整体水平达到行业领先，为下一步徐工新能源领战略落地奠定坚实基础。