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       2003年12月10日，101辆UN北奔运输车装备中国赴利比里亚维和部队踏上这个饱经战乱的国家，开启了我军在利比里亚的“蓝盔时代”。根据安理会决议，联合国利比里亚特派团(联利团)将于2018年3月30日结束任务后撤离。

UN北奔运输车

　　上世纪80年代末利比里亚爆发内战，造成20万人丧生，250万人流离失所，联利团进驻时到处是战争的痕迹，充满了各种凶险和挑战。

　　中国赴利维和运输分队是联利团唯一的专业运输分队，不仅负责为利比里亚境内所有维和部队运送燃料、生活物资和建筑材料，还要执行联合国难民署援助物资运输、利比里亚大选保障等多种临时应急任务。

　　UN北奔运输车夜以继日地奔驰在西非大地，最繁忙的时候，一天会有几十台车被派往十多个方向执行任务。联利团官员曾风趣地比喻：“联利团任务是在中国运输分队车轮支撑下推进的!”

　　内战中，利比里亚基础设施损毁殆尽，几乎所有公路都成了红土路，旱季尘土蔽日，雨季泥水横流。

　　在当地恶劣路况行驶的UN北奔运输车是北奔重汽根据联合国的要求和维和部队运输物资的需要专门设计生产的，车辆良好的气候适应性、耐用性和安全可靠性使运输部队出勤率高、故障率低，高效地满足了联合国下派的各项运输任务，出色的表现受到广泛赞誉。

轻松爬过泥泞的UN北奔运输车

　　异国维和，处处都是“战场”!2014年春，利比里亚爆发了严重的埃博拉疫情，数千人丧身恶疾，联利团甚至做好了最坏打算，要求各国维和部队随时准备撤离。

　　危难关头方显英雄本色!即使在疫情最严重的9月和10月，中国赴利维和部队依然坚守战位，为利比里亚人民撑起了一片天空。

　　中国运输分队更是马不停蹄，每天平均出动超过30台车辆为各国维和部队运送饮水和给养。

　　穿越疾病与硝烟，UN北奔用“压不弯的脊梁”全天候保障了一支1.6万人的维和部队，卓越工作表现获得了利比里亚总统约翰逊·瑟利夫的点赞。

　　在赴利维和期间，中国运输分队累计行程1300万公里，运送各类物资93万吨，为联利团工作顺利展开，以及利比里亚和平事业的推进作出了重要贡献。

　　当今世界，地区冲突依旧频繁、战乱不断，中国军队积极参与维和行动，正为维护世界和平与安全发挥更大作用。

　　大量技术先进、质量可靠的UN北奔运输车在苏丹、黎巴嫩等国家和地区经受住了当地险恶环境和激烈战事的考验，赢得了维和部队、当地政府和民众的尊重，在任务区树立起响当当的“中国品牌”。

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