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       2017年12月份，福田时代M3先后荣获“2018中国商用车年度节油车型”大奖、“第十届中国国际卡车节油大赛节油赛冠军”、“年度城市高效物流轻卡”、“2017中国智慧物流产业年度最高效运输车辆”称号。作为商用车界的节油标兵，福田时代M3一直致力于为节能环保做贡献。

       很多物流企业表示，真正增加利润的办法是降低成本，而降低物流成本最根本的途径就是提高效率和减少投入。以城市配送、干线、支线运输为主要业务的羿淏物流，于2017年10月份购买了4辆福田时代M3，老板齐立军表示：“现在城市配送物流市场竞争压力很大，价格战打的很厉害，如果油耗再高了那就真的没什么利润了。福田时代M3在节油性方面有着不俗的表现，公司的福田时代M3已经投入使用两个多月了，每天都会行驶两百多公里，从司机那边反馈回来的消息很让人满意。”

       无独有偶，深圳深骏发货运公司，2017年11月份采购20辆福田时代M3，老板刘红军表示：“就是看中了福田时代M3的可靠、耐用和省油，后续还会继续采购M3。”

       好评+回头客，无不表示福田时代M3的高效率、低油耗已经深入人心。该车采用国际技术优化动力及传动系统，针对城市物流全面革新，速比设计更合理，动力匹配更成熟。

       针对城市运输工况，让发动机更多的工作在经济工况区，综合油耗较同类产品省10%；采用低滚阻花纹的全钢子午胎，滚动阻力小，油耗降低3%~8%。

       福田时代M3采用轻量化设计，整备质量降低约103kg，整车全生命周期实现节油约0.7 %。

       驾驶过福田时代M3一段时间的山西晋中用户李斌小，在2018年7月份如愿购买了一辆福田时代M3厢式货车，李斌小对M3赞不绝口。“福田时代M3这车好啊，在磨合期期间，我每次拉4吨半的面粉，时速开到8、90公里都很轻松，而且油耗也不高，我大致算了一下，1公里大概5毛7左右，也就是百公里十升油，过了磨合期后，油耗更低了。”

       在“质量跃级、品牌升级”的工程深入推进下，福田时代一直走技术提升之路，积极推动节油工作。从国家角度来说，可以节能减排，减少对能源的消耗；从用户的角度来说，可以减少运输费用，从中获得更多利润，于国于民，都具有重大意义。

福田时代M3正是以实际行动践行低碳环保，

成为当之无愧的节油标兵。

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