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       距离双11电商大战只有两天，今年计算复杂的优惠规则引发众人吐槽，但仍然挡不住网民买买买的热情，不断增加的销量数字也意味着一场物流马拉松即将拉开帷幕。物流是用户购物体验的重要一环，电商平台京东就凭借着高效的物流树立了独特的竞争优势。

       考虑到环境污染和交通拥堵货，许多城市限制货车日间出行，所以只能夜间运输配送，降低了物流的配送效率。新能源物流车在此有独特的优势，如深圳、成都等城市已经放宽了对新能源货车通行时间的限制，新能源货车未来可实现在众多城市24小时通行。

       交通部印发的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》也明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程，其让物流货运转型新能源得到了强有力的政策支持。

       普及新能源物流车

       为了提高配送效率，淘宝菜鸟、京东自营等越来越多的电商企业在城市周边建立仓库并自建车队，大批量采用新能源物流车。菜鸟网络发布ACE未来绿色智慧物流汽车计划，将形成100万辆新能源物流车的需求。京东物流宣布与全国多家大型电动汽车整车厂联合共同研发，并引进千辆新能源车，在北京、上海、成都等10多个全国大中城市投入使用，5年内将把传统燃油货车全部替换成新能源车。除此之外，顺丰、“四通一达”等传统快递巨头也纷纷开始大批量采用纯电动物流车。 　

       巨头入局 

　　未来五年，国内新能源物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆。预计到2020年，产销突破40万辆。在巨大的市场空间刺激下，新能源商用车行业巨头中通、宇通和北汽集团纷纷入局。

       其中，中通客车将推广销售新能源物流车视为未来发展的重要战略，并在2017年2月与沃特玛创新联盟签署了战略合作协议，共同向市场销售新能源客车和物流车。

       2017年8月宇通客车下线三台纯电动物流车样车。载磷酸铁锂电池，续驶里程超过200km，定位于城市支线运输和大容量派送普货市场，面向大中型物流公司、快递公司、电商、大型商超。

       北汽集团是新能源行业的领跑者，并拥有北汽常州新能源商用车的生产、制造及销售基地，2017年发布了“北汽长江”品牌，推出了多款产品，包括新能源物流专用车。

（北汽长江新能源轻客）

       北汽集团在三电技术匹配上具有领先优势，竞争实力强。北汽常州研发了创新专利Pack电芯软连接技术，具有不焊接、节省工时、好散热、高可靠性、轻量化等优势，并且在电池梯次利用方面实现了新的可能。

（北汽长江新能源物流专用车）

       此外，针对物流车的特性北汽常州对车辆进行了独特的设计，配备车联网系统，能有效的帮助快递企业进行车队运营管理，为众多处于转型升级中的电商、物流等企业提供了有利的保障。北汽常州的新能源物流车拥有280KM续航里程，城市内的物流运输不在话下。

（北汽长江新能源轻客拥有12.3m3载货空间）

       双11不再仅仅是电商平台的竞争，也是物流行业的竞赛。物流行业高排放、高污染的发展方式在日益严重的环保压力下亟需改变，同时物流企业对降低运营成本的呼声也不绝于耳，新能源物流车的普及将有效解决这两个维度的难题。在三电技术上竞争力更强的北汽集团将在这一轮物流行业竞赛中贡献更多的力量。

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