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       百万城市的实践证明，建立以公共交通为主导的出行方式，是治理城市交通拥堵的重要途径之一。但据调查，公共交通出行“门到门”效率较低，逐渐成为制约着城市交通发展的较大因素，并影响着人们的生活。

       城市公共交通的“门到门”出行链，包括出行“最后一公里”、等车及换乘等环节，全出行链的效率决定了公共交通相较于其他交通方式的吸引力。据中国城市和小城镇改革发展中心的一份研究报告显示，中国一些城市的公共交通并不具备“门到门”的服务优势，与私家车相比吸引力明显不足。以北京、上海、深圳公共交通为例，“门到门”平均速度仅为13.7km/h，大约相当于自行车的整体出行效率，表现较差。

       由此来看，提升公共交通“门到门”服务水平将是未来一段时间发展的着力点，也是提升城市整体效率的关键点。解决大家“最后一公里”出行难题以及减少等车换乘的时间，不仅需要出行大数据的智能管控，也需要公交客车本身具有独有的特点优势。作为客车制造企业，福田欧辉在对目前各大城市公交现状进行充分调研之后，全力打造了专为解决“最后一公里”难题应运而生的BJ6650纯电动城市客车。

       适用于社区微循环线路的福田欧辉BJ6650纯电动城市客车

       福田欧辉BJ6650在保证足够载客量和安全标准的前提下采用短小的车身，可随意穿梭于各个大街小巷，专为社区微循环公交开发，实现干线交通与社区之间的无缝对接。大大提高了乘客的出行效率。

福田欧辉BJ6650城市客车内部构造

       不仅如此，福田欧辉其它多款公交客车均为特定的城市运营路线设计，包含适合城市干线交通的BJ6123纯电动客车、适用于BRT运营的BJ6180在线充电纯电动城市客车以及最新研发的氢燃料电池公交车等。这些形式各异的公交客车，不仅助力我们的城市更加畅通无阻，也为我们的生活带来了绿色环保的品质体验。

适用于交通干线BRT运营的福田欧辉BJ6180在线充电纯电动城市客车

       出行“门到门”，便捷快人心，福田欧辉愿与大家一起努力，共同提升公共交通出行效率，保障城市大动脉有序稳定！

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