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公交巴士黑科技,这难道就是我们的未来交通?

商用车之家讯:全球约有4500亿人次乘坐公交车,约占城市公共交通出行人口的70%。解决如此庞大乘车人群的出行需求,只靠人力可不行,公交巴士也在搞着各种黑科技。

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       全球约有4500亿人次乘坐公交车,约占城市公共交通出行人口的70%。解决如此庞大乘车人群的出行需求,只靠人力可不行,公交巴士也在搞着各种黑科技。今天,辉sir就带大家了解一下各国的无人驾驶公交科技。


       迪拜


  早在去年九月,全球首个无人驾驶公交车线路在迪拜开通并试运营,这个无人驾驶电动车外形方正,车身不分前后,最高时速可达40公里,可以双向行驶。这款车在迪拜市中心最繁华的穆罕默德·本·拉希德大道约700米的路线上行驶,在金融中心路路口和维达酒店之间往返载客,所有市民与游客均可免费乘坐。到2030年迪拜要让城市交通运力的25%为无人驾驶汽车。


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       法国


  法国里昂也推出两辆无人驾驶公交,这款无人驾驶公交有15个座位,时速10公里,车上配备激光探测器、摄像机,可监测并分析周围环境,避免碰撞。目前可接载乘客来往市中心5个车站,车程约10分钟。不过受当地法律限制,无人驾驶公交暂时不能在一般路面上行驶,只能运行于电车专用路旁。


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       美国


  据麦客加所知,在数月内,无人驾驶公共汽车将登陆美国几个大城市,与其他无人驾驶公交车不同的是,它们不仅能够搭载乘客,而且还能够与乘客聊天。


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       世界各国无人驾驶公交陆续亮相,中国也不例外


  2017年10月10日,在北京理工大学,作为客车领域新能源与新技术代表企业,福田欧辉将最新研制的且走在智能科技前沿的BJ6127无人驾驶客车展出,为到场人员展示了中国客车新技术的力量。


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在北京理工大学参展的福田欧辉BJ6127无人驾驶客车


  福田欧辉BJ6127无人驾驶客车完美亮相,成为活动的参观焦点。人工智能在未来社会发展潜力巨大,福田欧辉智能控制无人驾驶技术,不仅为未来人们的出行提供更加便捷安全高效的交通环境,也会带动智能新兴产业的发展。



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