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2017年正月初八，罗师傅在等车辆卸货的时候，正好碰到欧曼GTL 2017款载货车在巡展，于是他就走过去凑凑热闹，拥有将近20年驾龄的罗师傅接触的车型非常多，但是，看到欧曼GTL2017款第一眼时，就被其深深的吸引住了。
他发现欧曼这款车的发动机很特别，外部的管路非常整齐，跟其它品牌的发动机结构完全不一样，看着非常舒服，涉及到会摩擦的管路都有预留空间，防止摩擦碰撞。虽然没有上车实际体验驾驶，但是欧曼GTL 2017款已经在他心里留下深深的印象。
2017年4月，罗师傅准备换新车了，他的脑海中第一个想到的就是欧曼GTL 2017款。于是，果断入手。在购买了欧曼GTL重卡之后，罗师傅才发现，欧曼GTL 2017款底盘重量才9吨左右，上装2吨来算整车才11吨左右，车皮轻，拉货也就多了。
重量9.4吨
罗师傅说，他现在手上有三台车在运营，其中一台就是刚刚入手不久的欧曼GTL 。这三台车行驶的路线、载重、路况相同，都是厦、漳、泉，零担货物运输，来回800多公里标载，其中，90%的路程是跑高速，10%的路程在国道。每趟下来，欧曼GTL 重卡都会比其它两个品牌的车省油300元左右。
经过一个月的运营对比之后，5月份，罗师傅又定了一台欧曼GTL。他说：“我每个月最少跑10趟，一趟给我省300，一个月我就可以省3000，一年就是30000多，也就相当于无形之中，欧曼就帮我多赚了30000多！”
“我一个车就一个驾驶员，忙的时候连修车都没时间，欧曼GTL 10万公里超长的保养周期，节省保养费用不说，还帮我节省了不少的保养时间，出勤率是几辆车中最高的?；褂姓飧龇⒍浔噶烁ㄖ贫低常缕率备踩一菇谟汀⑹÷痔ズ蜕渤灯?！靠运输养家糊口，选对车型很重要，欧曼GTL我选对了！”罗师傅竖起大拇指，骄傲的说。
看到罗师傅对欧曼GTL 的肯定，我们心里很高兴，希望罗师傅能通过欧曼重卡赚到更多的钱，也希望他的物流生意越来越兴盛。
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