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      东风集团股份有限公司否认与一汽集团合并事宜，并宣布并无引入新合资品牌的计划。

      3月29日，在香港召开的2016年业绩发布会上，东风汽车(6.700, 0.03, 0.45%)董事长竺延风明确表示，东风与一汽的合作主要是共同研究前瞻性技术，对于市场讨论的其他问题“无探讨，无计划”。

      市场普遍理解，竺延风当天的发言指向的是，之前流传已久的东风汽车和一汽的合并传言。

      3月30日，东风汽车旗下上市公司东风汽车集团股份有限公司（东风集团股份，00489.HK）方面相关人士对澎湃新闻称，竺延风董事长确实有相关发言，截至目前集团并无与一汽集团合并的计划与安排。不过其也补充称，毕竟两大央企合并，能够准确知道动态和详情的人将少之又少，但目前在公开层面尚无相关消息。

      2月17日，东风汽车公司与中国第一汽车集团公司共同创建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议签约仪式在长春举行。据东风集团股份公司的新闻资料显示：根据协议，东风公司和中国一汽将在创新中心的平台上，共同探索科技创新管理的新体制与新机制，共担技术和投资风险，降低研发成本，以快速提高中国汽车工业前瞻共性技术的研究水平。

      在2016年年报中，东风集团股份明确将重点发展新能源电池、电机、电控技术，加快展开智能网联业务布局作为集团2017年的重点工作。

　　2月16日，东风公司与中国一汽签署共同创建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议

      年报显示，2016年，东风集团股份销售汽车突破300万辆大关，达到315.68万辆，同比增长10.1%；销售规模在全行业中排位第二；股东应占利润约占133.55亿元，同比增长15.6%；收入1224.22亿元，较去年减少41.44亿元，下降约3.3%，公司将营收下滑原因归结为东风标致雪铁龙品牌销售效益不佳。

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