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       近日，汕德卡C7H 8×4双腔油箱载货车在中国重汽济南商用车公司成功下线。此种车型既满足了载货的实用性，又具备了汕德卡的高端配置，经济实用，性价比较高。

　　就这款车型来说，双腔油箱的设计是一个亮点，一个大容积的主油箱加一个小容积的副油箱焊接在一起，看上去浑然一体，据了解，这款车的双腔油箱分别是400L和160L，主油箱为400L，副油箱为160L，对于平常驾驶来说已经够用了。这样设计的好处在于冬季主油箱可继续使用0号柴油，副油箱添加低标号柴油。根据气温环境随时切换，如果为主油箱加装燃油加热装置，低温寒冷的北方地区依旧可以使用0号柴油。

　　此外，除却双腔油箱，这款载货车型选用HR7吨盘式前轴制动器， MCY13Q双后桥，速比3.7，这种前盘后鼓的结构可以使该车获得最大的制动能力，提高了制动的方向稳定性，后轮也因不会暴露在尘土中，耐磨性更好；动力系统采用曼技术400马力11L发动机，加以博世SCR后处理技术，达到国四排放标准，匹配 HW21716XSTCL变速器；配置中的600L双腔油箱，在增加续航能力的同时，合理地利用了有限的空间，节约了成本；

　　该车为窄体车架，配置高低板高顶宽体驾驶室，让驾驶员能够在舒适的驾驶环境中体验更加开阔的视野。

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