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       据国家新能源汽车产能规划，2020年新能源汽车保有量500万辆。我国新能源汽车电机系统占整车成本接近15%，市场空间巨大。某机构测算，预计到2020年新能源汽车电机驱动系统需求将达500亿元至1000亿元人民币。

合普动力董事长李显平先生

国产电机发展水平全球领先

       新能源汽车需求放量和关键技术的逐步成熟，使新能源汽车电机系统市场迎来快速发展，拥有相关技术优势的企业，市场份额将得到快速提升。据合普动力股份有限公司董事长李显平透露，截止到2015年年底，合普动力电机（含中低速电动汽车电机、电动乘用车电机、电动客车电机）装载了已超25万台。

       近几年，产业资本追捧新能源汽车电机市场，那么目前，在新能源汽车电机领域国内企业到底处于一个什么样的水平？

合普动力电动大巴电机

        “中国的电机技术发展是领先于国外企业的。从电机效率而言，交流异步电机的效率在89%左右，铜转子电机效率稍高，大概在93%，永磁同步电机的效率却高达97%以上。” 李显平表示，“同时国外的电机产品目前还无法满足中国的快速增长需求，且成本较高，市场使用量一直不大。”

       而恰恰永磁同步电机是新能源汽车应用最广泛的电机。永磁同步电机体积小、重量轻，在新能源汽车研发设计阶段利于布置，还可以把更多的空间贡献给车内，更轻的重量也为增加新能源汽车的续航里程起到了积极作用，而永磁同步电机做的最好的是中国企业。

合普动力电动汽车电机总装配车间

       当然，新能源汽车电机现在依然处于探索发展阶段，电机产能满足新能源汽车企业需求尚有难度，生产工艺和管理也有着很大的提升空间。对于国内企业而言，还有很多需要改进和完善。而合普动力作为一家专业电动汽车电机制造的国家高新技术企业，在新能源汽车行业不断开拓前进，为市场提供最优的驱动解决方案。

市场决定技术，技术引领发展

       中国新能源汽车发展到底能否达到世界领先水平，到目前为止各方观点颇多，对于未来，行业各方有着不同的观点。一部分企业对自身发展不自信，在市场发展的过程中随波逐流；另一部分企业有着较为长远的规划，有目标的逐步推进。

合普动力四层全自动化总装配车间

       李显平表示 “新能源汽车是国家大力扶持的项目，合普动力在新能源汽车领域有长期规划：第一是加大技术研发投入，持续以技术创新引领市场发展；第二是加强自动化制造及总装配水平，保证产品的一致性和稳定性；第三是扩大产能投入，满足市场的需求。”

       李显平认为，市场决定技术。在现代市场经济条件下，市场是配置各类经济技术资源的决定性环节。技术创新项目和经费分配、评价成果的过程本质上就是科技资源配置的过程，市场利益的直接刺激，市场价格、供求信息的直接引导必然决定其向研发效率最高、研发成本最低、研发效益最好、成果转化最快的领域、环节、团队流动和配置，从而促进技术创新更好地与经济相结合。

合普动力（广东）有限公司鸟瞰图

协作共赢，智造前行

       中国庞大的市场空间，直接引发了资本对于新能源汽车产业链的追捧。市场化的利益引导资本向新能源汽车项目集中，推动研发工作的发展，创造更多的技术成果；资本的最终目的是获利，这就引导了资本对于商业模式的探索，同时促进技术成果的应用推广；此外，国家政策对新能源汽车的高度关注为新能源汽车的发展提供了良好的产业环境，促进了行业创新到实际生产力的转化。

       在这种过程中，当然也有可能出现少部分的投机分子，这对行业的健康发展带来了不良影响。“这需要严格的法律法规去监管和规范市场。” 李显平表示。

合普动力（江苏）有限公司鸟瞰图

       从产业链来看，新能源汽车产业链的中游是构成电动汽车的关键部件，包括驱动电机、电控系统和动力电池，占整个新能源汽车的大部分成本。提升关键零部件领域的技术水平，是中国新能源汽车“弯道超车”的关键点。

       李显平在最后向我们道出公司未来发展的愿景：新能源汽车行业前景无限大，如何撬动政府政策、资本、技术创新、商业运营模式的协同发展，是中国新能源汽车走在世界前列的关键。作为全国电动汽车电机领先制造企业的合普动力，将会一如既往走在行业发展前沿，与世界知名整车企业共同努力，为全球新能源汽车智造大国的梦想不懈努力。

英姿飒爽的合普动力精英团队

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