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       玲珑轮胎2016中国卡车公开赛于6月24日在成都隆重开赛，从赛事创办之初即连续参与六届大赛的欧曼，此次携全新一代欧曼GTL超能版、欧曼GTL奔驰版两款世界级赛车参与本届赛事。作为中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事，以及验证重卡品质与实力的“检验场”，福田戴姆勒汽车将带着他们的优秀战车，在玲珑轮胎2016中国卡车公开赛上战火重燃，“磨刀霍霍”，剑指冠军。

       本次卡赛是有史以来最为强劲的卡赛，因为赛制不断国际化，汇聚了众多国外车手，在他们其中还有选手还携带了国外大马力卡车来参赛，志在夺冠。不过欧曼GTL超级车队依然不惧威胁，他们携手梅赛德斯奔驰研发的欧曼GTL超能版、欧曼GTL奔驰版两款世界级赛车可是上一届卡赛的冠军赛车。如此豪华国际合作研发的赛车，再凭借辛克俊丰富的竞赛经验和出众的驾驶技术，以及队友MiroslavForman亲密合作，今年福田再度跻身车队三甲。这也充分体现福田欧曼GTL的“超级能力”和梅赛德斯-奔驰动力的极佳性能。

       欧曼GTL奔驰版作为福田戴姆勒汽车最有竞争力的整车平台，装配梅赛德斯-奔驰OM457发动机，堪称重卡行业领先标杆产品，也是一颗行业的重要基石。据悉，OM457发动机使用的是单体泵供油，适合目前国内的油品情况，减少了维修和保养得费用，降低了使用成本。同时单体泵在可靠性上也有优势，在一个单体泵出故障的情况下依然可以使用其他五个单体泵供油。欧曼GTL搭载的奔驰OM457发动机最大扭矩为2100牛米(1100转)，最大功率为315kw(430马力)，采用了轻量化设计，整机仅998KG，标配了发动机制动，制动功率最大可到280kw。欧曼GTL奔驰版凝聚了梅赛德斯奔驰和福田戴姆勒汽车制造质量团队、营销服务团队所有人员的心血。

       另一辆福田带来的欧曼GTL超能版在整车制造方面依托合资优势，同样引进了德国戴姆勒在研发、制造、质量等管理技术与经验，汇聚德美中领先科技，接轨欧洲赛车技术标准，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发，匹配美国康明斯ISG超能动力，实现了整车与动力技术的优化匹配，在提升整车性能的同时，进一步提升了整车的可靠性、安全性，保障了其赛出欧洲标准高品质重卡的冠军风采。

       在动力方面，欧曼GTL超能版具有430大马力、12升大排量和最大2300牛·米的超大扭矩，功率覆盖380~512马力，起步快、加速快，传动效率高，动力强劲，更适合比赛中复杂路况与极限挑战，有效助力选手发挥出更好成绩。在整体安全性方面，独有的iBrake大功率发动机制动技术，制动力强，制动距离短，驾驶室采用四点全浮技术，配合机器人焊接高强度驾驶室，钢板厚度可达1mm，经得住正面、侧面碰撞、顶压等考验，在激烈的赛事中，最大限度保障驾驶人员安全。

       作为中国卡车大赛连续6年的推动者，欧曼重卡开创了中国卡车赛事先河。历经多次与国内外顶尖车队及车手的同场竞技的欧曼重卡已具备了与欧洲赛事文化融合的能力，在为观众呈现精彩视觉盛宴的同时，福田戴姆勒汽车也致力于为国内用户带来欧洲的卡车文化及理念。

       随着玲珑轮胎2016中国卡车大赛广东站赛程临近，让我们相信欧曼GTL超级车队能够做的更好，再登巅峰，开启中国卡车公开赛的“欧曼王朝”!我们一直在努力!

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