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2016道路运输展:康明斯后处理再放大招

商用车之家讯:配性能卓越的UL2尿素喷射系统,满足非道路和非EGR应用对极高的尿素喷射率需求,更小且更紧凑的结构设计大幅提升系统热管理能力;采用被动再生技术,极大降低了对系统维护保养的苛刻需求。

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       2016年5月23日,“2016北京国际道路交通运输、城市车辆及零部件展览会”在北京国际展览中心新馆盛大开幕。商用汽车生产厂商以及零部件供应商百余家企业参加了此次展会。此次展会在康明斯展台,除了展出多款发动机之外,其带来的最新后处理系统,再次让人眼前一亮。



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       为满足欧6或美国2010排放法规,后处理系统变得越发复杂,需要将氧化催化器(DOC)、柴油颗粒物滤清器(DPF)、选择性催化还原器(SCR)等集成为一体来控制排放。


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       康明斯通过将DOC/DPF和SCR组合,其被动再生和主动再生能对氧化和清洁过滤器产生更多控制,从而移除超过90%的颗粒物,经过后系统优化以及与发动机匹配,该系统将颗粒物和氮氧化物同时进行有效处理并大幅降低,进而达到满足欧6和美国2010排放标准。


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       此外,康明斯还展出了一款适用于欧6和美国EPA2017或更高排放标准的小型化排气处理系统,该系统采用最先进的催化剂技术,极大提升氮氧化物转换效率,优化尿素与尾气混合的雾化效果,降低尿素的结晶风险。


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       搭配性能卓越的UL2尿素喷射系统,满足非道路和非EGR应用对极高的尿素喷射率需求,更小且更紧凑的结构设计大幅提升系统热管理能力;采用被动再生技术,极大降低了对系统维护保养的苛刻需求。




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