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小型SUV再掀市场波澜说明啥

小型SUV再掀市场波澜说明啥

    对于现实的国内汽车市场,可以说中心地位可谓是越来越强。这不仅仅是由于,国际各大车企的重视程度已不同与以往;还在于小型车的受关注程度,又大有回归理性的感觉。这样一来,围绕着市场对小型车的重视,显然已经上了一个不小的台阶。而对于小型车的重视,很显然也是随着制造的转型而变化的。像以往再以简单、短小为主的车型,已经再难有市场可言。取而代之的就是技术先进、安全突出的产品。这个时候,小型SUV在市场难以想象的走强,不得不让业界感觉到,“得小型车市场得天下”这句话确实是名不虚传的。

 

    小型车之所以容易受到消费者的青睐,是因为它既代表了更多人的消费需求、同时又是与汽车市场注重节能环保、减小占地空间的走势相吻合的。所以,各个企业在意识到小型车转型所具有优势的情况下,不出所料就会出现了小型车越来越热的趋势。就拿率先试水市场转型的小型SUV来讲,国内制造的成绩显而易见,不但涌现出像长安CS35、江淮瑞风S3以及奇瑞瑞虎3等代表性产品,使自主汽车更容易找准制造方向;而且还因为小型车自身具有的亲和力,一下子就拔高了这类车型在市场的份额,这确实是令人关注的制造能力提升。值得注意的是,小型车在品质的锻造以及全面国际化的新理念,丝毫不逊于国际企业在国内的合资制造,这就进一步说明了小型车与国内制造,天生就有许多契合点。

 

 

    其实,针对小型车主宰消费市场的概念提出,已经是很早以前的事了。过去,一些小型车轿车在市场的走俏,是基于消费者购买力较弱,不得不从物美价廉的小型车入手,以至于市场的小型车尽管技术相对单一,但还是出现了很大的市场占有率。而今,在品牌多元化以及消费水平越来越高的情况下,再用单一技术想保住小型车份额显然是一厢情愿的事情。可能正是在这个时候,自主企业能顺应市场变化推出了小型SUV,既反映了市场的新需求火热、也凸显了企业应对市场变化的应变能力。由此不难想象,国内自主汽车正一步一个脚印的发展着属于自己的品牌。

 

    应该说,作为小型SUV的热销状况,绝不是消费瞬间的增长能够决定的,这自然是与企业的品牌定位以及消费观念的转变不无关系。特别是自主品牌已经被逐步认可的情况下,这样的增长,才是最令人感到可喜的一种现象。而自主企业所励精图治打造自己的拳头产品,不仅在技术上已经不逊于合资制造的品牌、而且在设计理念与技术变化上,更在进一步追求符合国内消费的新概念,这就促成了自主SUV坚挺的市场新格局。在产品的具体定位方面,很显然长安汽车的重国际化设计、江淮汽车注重国情化定位,都不能不说是企业所体现的各自优势。像江淮瑞风S3所表现的特点,确实是颇具代表性的。企业打造的车型不仅是为了年轻一族的需求心理量身定制;而且更综合了国际市场新时尚的设计理念,并针对国情特点进一步强化品牌的表现力,由此才会一下子抓住更多年轻人的心理。正是由于企业在定位上的细化,才使得这款新车上市一个多月、就早已跨入了万辆俱乐部??上攵?,只要品牌定位对路子、并在技术与品质跟得上,自主汽车令人羡慕的日子就会很快到来。

 

 

    尽管,在定位与设计上,自主品牌的小型SUV可谓是各具特色,但他们却有着很相似的着眼点,那就是以国有自主为基础,以雄厚的深化技术与资金为保障,再加之对国际化整合的水平,这就自然而然的形成了企业对新技术与新品牌更好控制的能力。像长安、江淮等企业的小型车一经上市,就受到如此大的重视也就可见一斑了。在制造与研发上,国有自主企业能注入更多的技术钻研与资金投入,也是与他们一直以来所奉行的以稳为主制造模式密不可分的。有了这一制造理念,再加之细化产品研发的每一个步骤,这才能够使小型SUV出现了不推则已、一推惊人的新效果。

 

    具体到自主汽车走国际化道路的问题,很显然,国有自主企业的稳定与低调高效的制造,在很大程度上就成了自主汽车不断创造新产品的先决条件。像长安、江淮等企业能够在新产品上力主打造一款、保一款的出发点,不仅越来越符合国际汽车制造的定律,而且也给国内汽车发展寻找到新的制造突破点??赡苷且蛭绱?,企业在小型SUV领域的发力,才出现了意想不到的结果。这不仅要归功于市场创新的考虑,更是一种转型的新需求,这恐怕才是小型车制造真正能够与市场一拍即合的关键所在……。

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